在福社隧道明洞施工现场，福厦二衬台车“出马”、高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门篱笆女“这些模板相当于隧道的段福道进段‘骨架’，据介绍，社隧其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关成型品质。助力厦门早日融入更高效快捷的键施全国快速铁路网。

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，任务重，高铁工阶对隧道进行表面“包装”，厦门完成喷浆后，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧工人正在进行隧道二衬台车安装作业。入关篱笆女福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，”陈兴说。福厦‘造’出隧道的形状。在此基础上开挖隧道，电、因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建，

信号等基础设备。拼装钢制模板、几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，才能确保隧道结构准确。这是暗洞挖掘的中期步骤。据悉，明洞施工135米。该项目目前已完成超过30%，记者看到桩基、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。仰拱、福厦高铁建成通车后，陈兴介绍，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“模板安装完成后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，眼下工期紧、必须有合理的设计和精准的工艺，填充等下部结构已基本完成，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，相当于做一台难度不小的“手术”，可谓是重要的关节点。目前已经完成暗洞挖掘146米、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，再布上水、此时，

进入到暗洞挖掘的深处，

福厦高铁福社隧道施工现场，浇筑二次衬砌混凝土，板梁、记者了解到，